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Barrière de sécurité JSLT6

Barrière de sécurité JSLT6

Description courte :

La barrière automatique est composée d'un boîtier, d'un moteur électrique, d'un embrayage, d'une partie de transmission mécanique, d'une tige de frein, d'un dispositif anti-écrasement par onde de pression (fonction optionnelle, nécessaire pour le système de parking), d'un système de commande électronique, d'un détecteur de véhicule numérique (fonction optionnelle, nécessaire pour le système de parking) et d'autres pièces.

Accepte les signaux d'entrée manuels, facile à déboguer et à installer.

Accepte les signaux de commutation provenant du terminal de commande.

Il peut détecter le passage du véhicule et desserrer automatiquement le frein.

Lorsque le frein est relâché, lorsqu'une voiture pénètre par erreur sous le garde-fou à induction, le levier du portail se lève automatiquement, des dispositifs de sécurité empêchant le garde-fou d'écraser la voiture.

Protection automatique contre les retards, les sous-tensions et les surtensions.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Type de tringle à portail : poteau droit
Temps de levage/descente : réglage en usine ; 3 s, 6 s
Durée de vie opérationnelle : ≥ 10 millions de cycles
Autres caractéristiques : détecteur de véhicules intégré ; carte mère de contrôle intégrée, fonction d’ouverture de portail ;

Spécification:
Numéro de modèle : JSL-T6
Matériau des rails : alliage d'aluminium
Taille du produit : 340*290*1005 mm
Nouveau poids : 55 kg
Couleur du boîtier : Gris foncé
Puissance du moteur : 100 W
Vitesse du moteur : 30 tr/min
Bruits : ≤50dB
MCBF : ≥5 000 000 fois
Portée de la télécommande : ≤30 m
Longueur du rail : ≤4m (bras tendu)
Temps de levage des rails : 0,8 s ~ 6 s
Tension de fonctionnement : 110 V CA, 220 V-240 V CA, 50-60 Hz
Environnements de travail : intérieur, extérieur
Température de fonctionnement : -35°C à +60°C

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